Szikszai Mih\u00e1ly f\u0151lev\u00e9lt\u00e1ros<\/p>\r\n
T\u00f6bb mint sz\u00e1z \u00e9ve \u00edrt\u00e1k le ezt a sz\u00edvszor\u00edt\u00f3 jelent\u00e9st a vasutasok, amit a M\u00c1V Arch\u00edvum \u0151rz\u00f6tt meg az ut\u00f3kornak. Hogyan ker\u00fcltek \u201evagonlak\u00f3k\" a megyesz\u00e9khely p\u00e1lyaudvar\u00e1ra? A t\u00e9m\u00e1val r\u00e9szletesen foglalkozott Sz\u0171cs Lajos helyt\u00f6rt\u00e9neti kutat\u00f3 Vagonlak\u00f3k, menek\u00fcltek Szolnokon az 1920-as \u00e9vekben c\u00edm\u0171 tanulm\u00e1ny\u00e1ban.<\/p>\r\n
Az elvesztett vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n a gy\u0151ztes antanthatalmak sz\u00e9tszabdalt\u00e1k haz\u00e1nkat, t\u00f6bb sz\u00e1zezer magyar honfit\u00e1rsunk ker\u00fclt imm\u00e1r a hat\u00e1ron t\u00falra. Az \u00faj \u00e1llamok (Csehszlov\u00e1kia, Rom\u00e1nia) elv\u00e1rt\u00e1k a k\u00f6zszolg\u00e1latban l\u00e9v\u0151kt\u0151l, hogy h\u0171s\u00e9gesk\u00fct tegyenek, \u00e9s ha erre nem voltak hajland\u00f3ak, kiutas\u00edtott\u00e1k \u0151ket az orsz\u00e1gb\u00f3l. Az otthonukb\u00f3l el\u0171z\u00f6tteket vagonokba rakt\u00e1k, \u00e9s elind\u00edtott\u00e1k \u0151ket az anyaorsz\u00e1g fel\u00e9. Itt azonban a rendk\u00edv\u00fcli viszonyok miatt nem tudt\u00e1k \u0151ket emberi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeknek megfelel\u0151 lak\u00e1sokban elhelyezni, ez\u00e9rt a menek\u00fcltek sok\u00e1ig a p\u00e1lyaudvarok t\u00e1rol\u00f3 v\u00e1g\u00e1nyain elhelyezett vagonokban \u00e9ltek. Egyes vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sokat gy\u0171jt\u0151 \u00e9s eloszt\u00f3 pontnak jel\u00f6ltek ki: ilyen volt megy\u00e9nkben Szajol \u00e1llom\u00e1s is. Tet\u00e9zte a bajt, hogy Szolnok tisz\u00e1nt\u00fali r\u00e9sze 1920 m\u00e1rcius\u00e1ig rom\u00e1n megsz\u00e1ll\u00e1s alatt \u00e1llt. A cikk megjelent az \u00daj N\u00e9plap 2020.02.06. sz\u00e1m\u00e1ban \u201e…Hetven kocsiban vannak magyarorsz\u00e1gi menek\u00fcltek berakva Szolnok \u00e1llom\u00e1son, kiket a rom\u00e1nok nem akarnak \u00e1tvenni \u00e9s tov\u00e1bb\u00edtani. Ehhez a hetven kocsihoz hozz\u00e1j\u00f6tt foly\u00f3 h\u00f3 17-\u00e9n hat kocsi, foly\u00f3 h\u00f3 18-\u00e1n huszonhat kocsi, teh\u00e1t jelenleg \u00f6sszesen sz\u00e1zk\u00e9t kocsi menek\u00fclt \u00e1ll Szolnok \u00e1llom\u00e1son. A szolnoki \u00e1llom\u00e1sf\u0151n\u00f6k jelenti, hogy az \u00f6regek \u00e9s gyermekek megbetegedtek, \u00e9s ha nem t\u00f6rt\u00e9nik s\u00fcrg\u0151s intervenci\u00f3, ezek megfagynak \u00e9s \u00e9hen halnak…” (1919. december 20.)<\/p>\n
\r\nA szolnoki vagonlak\u00f3k \u00e9let\u00e9r\u0151l hiteles k\u00e9pet ny\u00fajt L\u00e1szl\u00f3 Gyula professzor le\u00edr\u00e1sa, aki \u00e9ppen sz\u00e1zt\u00edz esztend\u0151vel ezel\u0151tt sz\u00fcletett K\u0151halmon. \u00c9let\u00e9r\u0151l az 1910-ben sz\u00fclettem... c\u00edm\u0171 visszaeml\u00e9kez\u00e9s\u00e9ben \u00edrt, amelyb\u0151l Sz\u0171cs Lajos is k\u00f6z\u00f6l r\u00e9szleteket.
\r\n\u201e...\u00dagy eml\u00e9kszem, hogy 1919 kora \u0151sz\u00e9n indultunk \u00fatnak k\u00e9t vagonban. Az egyikben Borb\u00e9ly Gyula b\u00e1csi (Szov\u00e1ta) aj\u00e1nd\u00e9kak\u00e9nt t\u00fczel\u0151f\u00e1t \u00e9s egy zs\u00e1k s\u00f3t hoztunk, a m\u00e1sikban voltak a b\u00fatoraink, s ez volt lak\u00e1sunk is. Ha j\u00f3l eml\u00e9kszem, v\u00e1mvizsg\u00e1lat nem volt se rom\u00e1n, se magyar r\u00e9szr\u0151l. (...) Az els\u0151 vagonunkat szinte szobaszer\u0171en rendezt\u00e9k be \u00c9desap\u00e1m\u00e9k, k\u00f6z\u00e9pre asztalt, sz\u00e9keket stb., \u00e1m amikor \u00e9ppen az asztal mellett \u00fclt\u00fcnk, egyszerre csak megr\u00e1ndult a vonat, s szertesz\u00e9t est\u00fcnk, att\u00f3l fogva \u00f3vatosabbak lett\u00fcnk. Amikor meg\u00e9rkezt\u00fcnk az \u00faj hat\u00e1rra, kicsiny z\u00e1szl\u00f3nkat - amit a mai napig meg\u0151rz\u00f6tt n\u0151v\u00e9rem s nekem adott - kidugtuk a vagonablakon \u00e9s k\u00f6nnyezve el\u00e9nekelt\u00fck a Himnuszt<\/em>...\"
\r\nL\u00e1szl\u00f3 Gyula \u00e9s csal\u00e1dja 1920. november 30-\u00e1n \u00e9rkeztek Szolnokra. A v\u00e1rosban tart\u00f3zkod\u00e1sr\u00f3l a k\u00f6vetkez\u0151 eml\u00e9keket \u0151rizte meg.
\r\n\u201eElkezd\u0151d\u00f6tt a vagonlak\u00e1s a szolnoki p\u00e1lyaudvar mell\u00e9k\u00e1g\u00e1ban. Ott kezdtem a k\u00f6z\u00e9piskol\u00e1t is. \u00c9desap\u00e1m \u00f6r\u00f6kk\u00e9 Pesten volt \u00e1ll\u00e1st \u00e9s lak\u00e1st keresni, \u00c9desany\u00e1m pedig Vilmi n\u0151v\u00e9remmel a k\u00f3rh\u00e1zban, mivel t\u00edfuszt kapott, s \u00e9n k\u00e9t vagon ura voltam. Minden reggel a vagonokb\u00f3l j\u00e1rtam v\u00e9gig a Tisza-parton. Egyszer felsz\u00f3l\u00edtottak felelni. M\u00e9ltatlankodva keltem fel, hogy en-gemet a \u201evagonlak\u00f3t\" feleltetni akarnak! Egyszer elj\u00f6tt Domokos b\u00e1ty\u00e1m (nagyb\u00e1ty\u00e1m) \u00e9s kiment\u00fcnk a Tisza-partra, ahol val\u00f3s\u00e1gos dinnyehegyek v\u00e1rt\u00e1k a vev\u0151t, mi is vett\u00fcnk egyet, akkor ettem \u00e9letemben el\u0151sz\u00f6r g\u00f6r\u00f6gdinny\u00e9t. Bek\u00f6sz\u00f6nt\u00f6tt a t\u00e9l s \u00e9n a p\u00e1lyaudvaron \u00f6sszegy\u0171jt\u00f6tt, hullott sz\u00e9nnel f\u0171t\u00f6ttem kis vask\u00e1lyh\u00e1nkat. Mell\u00e9je \u00fcltem, bel\u00fcl majd el\u00e9gtem, h\u00e1tam pedig fagyott meg. (...) Reggelre a mosd\u00f3t\u00e1lba befagyott a v\u00edz. A vas\u00fati \u00e9tteremben volt eb\u00e9djegyem. Itt l\u00e1ttam el\u0151sz\u00f6r Horthy Mikl\u00f3s f\u0151vez\u00e9rt, \u00fcnnep\u00e9lyesen fogadt\u00e1k a p\u00e1lyaudvaron a tisztek<\/em>...\"
\r\nBojtos G\u00e1bor koll\u00e9g\u00e1m h\u00edvta fel a figyelmemet egy 1919. december 18-\u00e1n kelt jelent\u00e9sre, amelyben le\u00edrj\u00e1k, hogy a p\u00e1lyaudvar 9. sz\u00e1m\u00fa v\u00e1g\u00e1ny\u00e1n \u00e1lltak a kocsik. Az akkor itt tart\u00f3zkod\u00f3 \u00f6tvenkilenc csal\u00e1dnak megpr\u00f3b\u00e1ltak seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajtani. A v\u00e1ros el\u0151sz\u00f6r p\u00e9nzbeli seg\u00e9lyeket utalt ki sz\u00e1mukra. A legnagyobb probl\u00e9ma azonban a lak\u00e1sk\u00e9rd\u00e9s volt, amelynek megold\u00e1s\u00e1hoz a korm\u00e1ny is csatlakozott. \u00dagy gondolt\u00e1k, egy lak\u00e1s\u00e9p\u00edt\u0151 akci\u00f3 keret\u00e9ben juttatj\u00e1k ingatlanhoz f\u0151k\u00e9nt a k\u00f6ztisztvisel\u0151ket, akik sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9t vagy t\u00f6bb szob\u00e1s otthonok \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t tervezt\u00e9k Szolnokon, az egykori Liba-legel\u0151n (ma Tallinn v\u00e1rosr\u00e9sz). A megyesz\u00e9khelyen sok menek\u00fclt folyamodott illet\u0151s\u00e9g\u00e9rt (\u00e1lland\u00f3 c\u00edm\u00e9rt), amely els\u0151 l\u00e9p\u00e9st jelentett a magyar \u00e1llampolg\u00e1rs\u00e1g megszerz\u00e9s\u00e9hez. A vagonlak\u00e1sok \u00edgy fokozatosan elt\u0171ntek, amely a M\u00c1V-nak is j\u00f3l j\u00f6tt, 1920-t\u00f3l a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si feladatokhoz \u00e9get\u0151 sz\u00fcks\u00e9ge volt a teherkocsikra. L\u00e1szl\u00f3 Gyul\u00e1\u00e9k gondjai is megold\u00f3dtak: a budapesti Izabella utc\u00e1ban kiutaltak sz\u00e1mukra egy lak\u00e1st, ahov\u00e1 r\u00f6videsen bek\u00f6lt\u00f6ztek. Sajn\u00e1latos, hogy a v\u00e1rosunkban t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151szak \"Szolnoki szenved\u00e9seink\" c\u00edmmel vonult be a vil\u00e1gh\u00edr\u0171 tud\u00f3s eml\u00e9kirataiba.<\/p>\r\n
\r\n
\r\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"